RIDEX Ventilateur Moteur VW,AUDI,SEAT 508R0009 165959455AA,165959455T,191959455B Ventilateur de Radiateur,Ventilateur, refroidissement du moteur
Type de fonctionnement: électrique; Chauffage et refroidissement: Ventilateur simple, Roue de ventilateur inclus; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Capacité nominale [W]: 200/120; Diamètre extérieur [mm]: 280; Nombre de contacts enfichables: 3; Nombre des lames de ventilateur pour radiateur: 6; Année à partir de: 08/1978, 08/1984; Année jusqu'à: 07/1979, 07/1990; Numéro de châssis (VIN) à: 31-M-033271, 9K-1-008000, 9K-1-512000; Côté d'assemblage: gauche; Équipement véhicule: pour véhicules avec attelage de remorque, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle; zones climatisées: pour climat chaud, pas pour climat chaud; VW: GOLF II (19E, 1G1),GOLF I Cabriolet (155),GOLF I (17),CORRADO (53I),Polo Schrägheck (86C, 80),PASSAT Variant (3A5, 35I),SCIROCCO (53B),Polo Coupe (86C, 80),Jetta II (19E, 1G2, 165),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),Caddy II Kastenwagen (9K9A),PASSAT (3A2, 35I),Polo Classic (86C, 80),Caddy II Kombi (9K9B),POLO (86),Jetta Mk1 (16),SCIROCCO (53),PASSAT (32B),Passat Variant (33B),PASSAT (32),PASSAT Stufenheck (32B),SANTANA (32B),POLO Kasten (86CF),Derby (86C, 80),PASSAT Variant (33),PA; AUDI: 80 Limousine (8C2, B4),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),COUPE (81, 85),COUPE (89, 8B),80 (81, 85, B2),90 (89, 89Q, 8A, B3),100 Limousine (44, 44Q, C3),100 Avant (44, 44Q, C3),90 (81, 85, B2),80 (80, 82, B1),100 Avant (43, C2),100 (43, C2); SEAT: Ibiza II (6K1),Ibiza III (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9),Cordoba Limousine (6K2); 165959455AA, 165959455T, 191959455B, 191959455C, 191959455Q, 431959455B, 431959455C, 165959455AA, 165959455T, 191959455B, 191959455C, 191959455Q, 431959455B, 431959455C, 165959455AA, 165959455T, 191959455B, 191959455C, 191959455Q, 431959455B, 431959455C; Ventilateur de Radiateur,Ventilateur, refroidissement du moteur